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    電裝交機不停,雙電機和三電機有何不同?

    2022年以來,各個主機廠大力推廣電動裝載機銷售。根據報道,柳工、山東臨工、山推、英軒重工、徐工等廠家都有電動裝載機成交,最大一單成交10余臺。

    柳工電動裝載機

    柳工電動裝載機


    英軒重工電動裝載機

    英軒重工電動裝載機



    臨工電動裝載機

    臨工電動裝載機


    徐工電動裝載機

    徐工電動裝載機


    據中國工程機械工業協會數據,2022年1-3月共銷售電動裝載機180臺,均為5噸裝載機,其中3月就有85臺。

    市場上銷售的電動裝載機有雙電機和三電機之分,它們有哪些不同?又各自有什么優缺點呢?


    徐工電動裝載機正在作業

    徐工電動裝載機正在作業

    三電機與雙電機

    徐工XC968-EV電動裝載機應用了三電機、無變速箱方案。而行業其他品牌電動裝載機多選用雙電機方案。

    雙電機方案:永磁同步電機提供驅動力,通過變速箱分配到前后車橋。

    它的優點是總體成本低,技術相對成熟穩定。

    它的缺點是依然難以擺脫變速箱易出現故障、能耗高等問題。

    三電機方案:省去變速箱,由串式雙驅動電機直接驅動,根據需要兩個電機共同工作或一個電機工作。

    它的優點是不再需要變速箱,免去維護保養成本,整機行走動作響應更快、能耗損失小,行走也更節電。

    它的缺點是控制難度大,電機的選型功率大,總體成本更高。這也是它的綜合功率達到270kW的原因。

    2022年電動裝載機銷量5000~10000臺?


    在一場題為“探尋工程機械電動化新未來”的高峰對話中,某行業人士預估2022年電動裝載機應該可以達到10%的容量,也就是說裝載機總銷量是10萬臺的話電動裝載機會占1萬臺。保守來看,5000臺肯定是可以實現的。

    對此你怎么看?如果選購電動裝載機你會選擇雙電機?還是三電機?


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